加入WTO对我国不同行业的影响

    
    李明

　　通讯业：如果我国顺利加入WTO，电信服务业无疑会受到较大冲击。但对设备制造企业来说，并不一定是坏事情。但关键技术的缺乏和管理机制的转变，将是困扰我国民族通信产业发展的主要障碍。

　　旅游业：从目前旅游业开放程度来看，我国加入WTO对于一些开放程度相当高的行业特别是饭店业基本上没有什么影响，对旅行社行业影响最大的可能是目前获利颇丰的入境和出境旅游业务。

　　商业：我国加入世界贸易组织以后，根据逐渐开放的原则，估计在入世5年后，我国的商业基本上全面开放。同国外的大型零售商相比，我国的商业企业规模很小，而且市场集中度很低。因此一些小型的商业企业将面临重组以至退出的压力。

　　外贸行业：加入WTO后，外贸企业中以出口高附加值、高技术含量为主的企业将受益匪浅，而以出口初级产品为主的企业，所得到的好处有限。出口退税范围和程度进一步扩大，并将需要在削减非关税措施方面付出代价，调控进出口的措施将以汇率政策为主，通过调节汇率来调控进出口，从而保证国际收支的稳定。

　　金融业：加入WTO后，将推进金融国际化，国内金融机构的垄断地位削弱，少数国内金融机构垄断的局面将打破。随着我国加入世贸组织的步伐加快，外资金融机构将越来越多地享受国民待遇，而市场的进一步开放也意味着在华外资金融机构的数量将不断增加。

　　机械行业：中国加入WTO后，国内市场将逐步开放，进口关税逐步降低，国外机电产品将蜂拥而来。对正处于结构调整期的中国机械工业来讲，短期内有一定的压力，但各个分行业轻重有别，长远而言则是利大于弊。

　　纺织服装业：加入WTO后，作为全球最大的发展中纺织品出口方，我国无疑将是纺织品贸易自由化最大的受益者。那些需进口加工原料生产的纺织服装企业将受惠于关税降低后原料价格的降低。面料企业所受冲击大。生产高档服装企业所受冲击较大。随着进口服装关税较大空间的调低，进口国外品牌将成为有力的竞争者。

　　汽车行业：“入世”初期仍可寻求行业保护，保护的主要措施是对汽车进口车仍然实行高关税。保护还表现在实行非关税壁垒和保护期。在非关税壁垒方面，我国汽车及零部件实行进口配额和许可证，估计入世后这方面有一定的放开。加入WTO对我国汽车工业结构调整会有促进作用，中国入世会推进汽车消费环境的改善。

　　石油化工行业：由于我国石化工业与国外发达国家相比存在较大的差距，所以加入WTO将对我国石化工业形成压力。

　　家电行业：中国加入WTO后，会相应调低进口家电产品的关税，从而会加剧国内市场的竞争，给国内家电厂商造成更大的竞争压力。但是目前家电产品的进口关税的下调空间已较为有限，因此，中国加入世贸组织对国内家电市场造成的冲击有限。

　　计算机行业：对计算机硬件行业的影响。中国加入世界贸易组织对我国公司参与国际市场竞争的影响不大，但是，国内的计算机公司将面临更加激烈的市场竞争，实力较强的公司将更加发展壮大，规模较小、技术实力较弱的公司将面临被淘汰的危险。“入世”对我国软件行业的影响不大。

　　交通运输业：从有利方面看，加入WTO对进出口贸易额的增长会有较大促进作用，因此港口、海运企业将从中受益,而国民经济的良性增长将使各交通运输企业发挥重要作用。不利之处主要表现为短期性的供给性影响。如果开放陆运（特别是汽车货运）、空运、海运等领域，在短期内对业内企业带来生存压力。空运开放的领域相当有限，加入WTO不会对海运形成较大冲击。

　　农业：《中美农业合作协议》意味着中国将向国外农产品进一步开放。开放对于我国农业在短期会有一定的冲击。加入WTO后，我国将失去所有保护农产品的非关税手段，国有市场仅剩关税这一惟一的保护措施。非关税政策手段的丧失使我国对市场准入的宏观调控是不利的。但是，从长远来看，加入WTO对提高我国农业经济效益和竞争优势，弥补我国农业资源不足等方面具有重大意义。